背景与需求
天线在车辆上安装之后，天线的性能便不再是自由空间的性能。由于电磁场在天线和车辆之间相互作用，同时还有地面和地形的影响，天线的辐射性能和端口特性通常将会有很大的变化。在设计车辆的时候，从概念设计到初步设计，到详细设计和原型样机，不同的阶段，可用的天线信息不同，却不能把天线布局设计和分析放到最后。
难点与挑战
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车辆模型复杂，从CAD到网格通常都需要大量的模型修复工作；
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地形模型的考虑，一是导入合适的模型，二是要有合适的算法（速度和精度）；
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很多时候车辆设计人员很难获得全部的天线数据，因此需要利用有限的天线信息来进行天线布局问题分析；
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计算规模大，需要高效而准确的计算电磁学算法；
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大量的数据管理问题。
我们的方案
方案的构成
VEMAF是专业的地面车辆电磁设计平台。包含多种算法：MoM/MLFMM/MR-MoM、PO/PTD/ITD、GTD/UTD；专用的模型修复和网格处理工具，能导入数字卫星地图进行处理；众多的后处理工具：天线覆盖、辐射危害、3D方向图等等。
方案的特点和优势
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专业性强，针对地面车辆的电磁问题设计，有专业的算法，专业的流程，能考虑地形与车辆和天线之间的相互作用；
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效率和精度高，采用先进的全波加速算法和修正过的更为精确的高频方法；
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易用性强，有天线库，可以方便地利用模板建立各种常用天线；
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专业的流程，固化了仿真的步骤，便于知识的积累和传承；
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覆盖天线工程的全生命周期，各个设计阶段，各个设计部门，在一个统一平台下工作，速度地加快设计周期，降低设计成本。
典型案例