背景与需求

航空飞行器平台上安装有多个收发机系统，对于每一个接收机，其他所有的发射机都是干扰源。要分析每个接收机的干扰裕度，需要对整机进行系统级的EMI分析：考虑其他所有的发射机的功率、频谱、天线方向性系数、天线与平台的电磁相互作用、接收机自身的噪声系数、射频和中频选择性、灵敏度等等。

难点与挑战

1. 系统级的EMI分析，首先要基于电磁场的计算，即，天线布局问题只是其子问题之一；
2. 需要电磁场计算与系统级分析相结合；
3. 需要专业的收发机的参数建模功能；
4. 要考虑邻道干扰、谐波干扰、宽带噪声、三阶交调等多种干扰机制；要考虑敏感设备的饱和与过载；
5. 系统级EMI的可视化过程。

我们的方案

方案的构成

E-MIND系统级EMI模块，结合天线布局分析、天线建模分析功能，可以提供航空系统级EMI的完整解决方案。E-MIND是电磁场分析与系统级EMI分析的无缝集成平台，从天线建模、天线布局，到发射机、接收机的建模，系统级EMI的分析，均提供固化的流程和可视化的操作界面，直接生成直观的系统级EMI报告，并可以追踪到风险发生的源头和机制。 

方案的特点和优势

1. 电磁场计算与系统级EMI分析的无缝集成平台，包括二者的建模环境和核心求解器；
2. 电磁场计算人员和系统设计人员可以在同一个平台中协同工作；
3. 计算流程固化，参数设置和结果报告全部是可视化的图形界面，操作简便；
4. 针对航空平台的系统级EMI问题，考虑全面，建模精准，算法可靠高效。

典型案例